橡膠空氣彈簧長(zhǎng)時(shí)間使用后會(huì)出現(xiàn)彈力不高、斷裂等問(wèn)題。那么專(zhuān)業(yè)廠家告訴您一些途徑讓它的使用壽命更加的長(zhǎng)。
一、噴丸處理
噴丸處理是目前應(yīng)用.廣泛的改善彈簧表面質(zhì)量的方法之一。橡膠彈簧要求有較高的表面質(zhì)量，劃痕、折疊、氧化脫碳等表面缺陷，會(huì)使橡膠彈簧在工作時(shí)應(yīng)力集中的地方出現(xiàn)疲勞斷裂源。如果使用細(xì)小的鋼丸高速?lài)姶驈椈杀砻妫鰢娡杼幚砟芨纳茝椈杀砻尜|(zhì)量，提高表面強(qiáng)度，表面處在壓應(yīng)力狀態(tài)，由此來(lái)提高彈簧疲勞強(qiáng)度和使用壽命。
二、彈簧的等溫淬火
直徑較小或是淬透性足夠的彈簧可使用等溫淬火，不僅可以減少變心，而且還能提高強(qiáng)韌性。在等溫淬火后.好再進(jìn)行一次回火，可提高彈性.限，回火溫度與等溫淬火溫度相同。
三、形變熱處理
形變熱處理是將鋼的變形強(qiáng)化與熱處理強(qiáng)化兩者結(jié)合起來(lái)，進(jìn)一步提高鋼的強(qiáng)度和韌性。形變熱處理有高溫、中溫和低溫之分。高溫形變熱處理是在穩(wěn)定的奧氏體狀態(tài)下產(chǎn)生形變后立即淬火，也可與鍛造或熱軋結(jié)合起來(lái)，即熱成型后立即淬火。
四、彈簧的松弛處理
彈簧長(zhǎng)時(shí)間在外力作用下工作，由于應(yīng)力松弛，會(huì)產(chǎn)生微量的永久(塑性)變形，.別是高溫工作的彈簧，在高溫下應(yīng)力松弛現(xiàn)象更為嚴(yán)重，使彈簧的精度降低，這對(duì)一般精密彈簧是不允許的。因此，這類(lèi)彈簧在淬火、回火后應(yīng)進(jìn)行松弛處理。
上海松夏減震器有限公司是一家專(zhuān)業(yè)提供橡膠空氣彈簧的供應(yīng)商，了解更多可以到上海松夏減震器有限公司空氣彈簧官方網(wǎng)站查詢(xún)。

汽車(chē)座椅空氣彈簧垂向靜剛度仿真分析的兩個(gè)步
第一個(gè)分析步:約束汽車(chē)座椅空氣彈簧、蓋板與活塞的六個(gè)自由度.施加氣壓MPa（工作氣壓）對(duì)空氣彈簧進(jìn)行充氣。
第二個(gè)分析步:釋放汽車(chē)座椅空氣彈簧下蓋板垂向位移約束并保持其余自由度約束不變，然后對(duì)上蓋板施加130mm的垂向位移。
分別記錄汽車(chē)座椅空氣彈簧在充氣后拉伸與壓縮過(guò)程中的位移一與載荷數(shù)據(jù)。